上世紀(jì)初，“中國(guó)鐵路之父”詹天佑帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)艱苦卓絕的探索研究，

攀山越嶺勘測(cè)線路，創(chuàng)造性地完成了中國(guó)第一條自行設(shè)計(jì)施工并運(yùn)營(yíng)管

理的鐵路——京張鐵路，這條鐵路也被歐美各國(guó)視為奇跡，從此打破了

外國(guó)人壟斷修建中國(guó)鐵路的局面。

如今，百余年已過(guò)去，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的京張高鐵，也將于2019年建成

通車，新老京張鐵路，將交相輝映，實(shí)現(xiàn)跨越百年的傳承。建成后的京張

高鐵將成為聯(lián)動(dòng)2022年冬奧會(huì)北京、延慶、張家口三賽區(qū)的有力交通設(shè)施，

極力推進(jìn)京津冀一體化發(fā)展進(jìn)程。

奮戰(zhàn)京張高鐵為大局，服務(wù)北京冬奧為大愛(ài)。4月17日，中鐵建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部成功拿到京張

高鐵ZFSG-2標(biāo)東花園北站、懷來(lái)站站房及相關(guān)工程中標(biāo)通知書，總合同額約3.3億元。

東花園北站位于京張線懷來(lái)縣東花園村北側(cè)，站房為線側(cè)平式，地上3層，局部地下1層，

總建筑面積為5000平方米，站臺(tái)雨棚投影總面積7200平方米。東花園北站旅客發(fā)送量高峰小時(shí)發(fā)送量

近期260人，遠(yuǎn)期320人，最高聚集人數(shù)800人。

懷來(lái)站位于京張線河北省懷來(lái)縣主城區(qū)東側(cè)，站房中心里程DK110+650，

站房總建筑面積為10000平方米，車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)面4線。懷來(lái)站旅客發(fā)送量

近期（2020年）高峰小時(shí)發(fā)送量為510人，遠(yuǎn)期（2030）年高峰小時(shí)發(fā)送量為590人。

崢嶸歲月呼嘯過(guò)，時(shí)代風(fēng)云一紙間。在這條見(jiàn)證中國(guó)鐵路史百年變遷的高鐵線上，

中鐵建設(shè)人將用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)唱響時(shí)代發(fā)展的動(dòng)人樂(lè)章！