6月1日上午，位于山西天鎮(zhèn)火車站的大張高鐵施工現(xiàn)場，鋪軌機將首對500米長軌安全平穩(wěn)地鋪設(shè)

到軌道道床上，標志著大同至張家口高速鐵路(大張高鐵)全線進入鋪軌階段。

大張高鐵西起山西大同，經(jīng)陽高、天鎮(zhèn)至河北張家口，是國家“十三五”規(guī)劃

“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要干線,由大西鐵路客運專線有限責任公

司建設(shè)管理。工程于2015年11月開工建設(shè)，計劃于2019年底開通運營。線路

全長140.631公里，其中山西省境內(nèi)125.53公里，共計鋪軌279.054公里。

設(shè)計時速250公里。建成后，大張高鐵將銜接京張高鐵、張呼高鐵、大西

高鐵等多條鐵路客運干線，形成內(nèi)蒙古西、河北北部、山西、陜西及我國

西南部交流的快速客運通道，對完善華北地區(qū)快速客運網(wǎng)，推動京津冀一體

化協(xié)同發(fā)展有著重要的意義。

該線建成通車后，大同至北京的列車運行時間將從6個小時壓縮至100分鐘左右，

從大同乘坐高鐵到張家口僅需40分鐘。同時，來自北京、華北乃至全國、世界的

游客將可以更方便快捷的參觀北岳恒山、云岡石窟等著名景點，對方便各地人民

生活往來，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展都有積極的推動作用。